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      扎根海陵22年,這家企業(yè)邁開(kāi)加速奔跑的“步伐”

      2023-10-11

      今年是貫徹落實(shí)黨的二十大精神的開(kāi)局之年,海陵大力弘揚(yáng)“干部敢為、地方敢闖、企業(yè)敢干、群眾敢首創(chuàng)”的鮮明導(dǎo)向,毫不動(dòng)搖堅(jiān)持“四個(gè)第一”目標(biāo)追求,全力護(hù)航實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展。區(qū)融媒體中心推出“護(hù)航實(shí)體經(jīng)濟(jì)·對(duì)話企業(yè)家”系列報(bào)道,傳遞市場(chǎng)聲音、提振發(fā)展信心、激勵(lì)使命擔(dān)當(dāng)。

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      首臺(tái)配套我公司高端中冷器的國(guó)產(chǎn)自主股權(quán)大功率發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)世

      2023-09-27

      2023年3月2日,上柴動(dòng)力12VK系列發(fā)動(dòng)機(jī)在官網(wǎng)正式上線并且正式上市進(jìn)入電站市場(chǎng),2023年4月10日,首臺(tái)12VK系列12KTA58-G32發(fā)動(dòng)機(jī)在福建漳州正式交付配套,5月13日,上柴12KTA58-G34在江蘇揚(yáng)州也正式交付配套常用功率為1400kW機(jī)組;12KTA58-G3系列發(fā)動(dòng)機(jī)首次進(jìn)入電站市場(chǎng),也表明了上柴12VK系列發(fā)動(dòng)機(jī)作為首臺(tái)國(guó)產(chǎn)高端大功率電站用動(dòng)力已經(jīng)完全擁有自主研發(fā)和自主股權(quán)能力,與此同時(shí),上柴12VK系列發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)標(biāo)美國(guó)康明斯QSK60系列發(fā)動(dòng)機(jī),而且達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。

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      柴油機(jī)中冷器的冷凝水是什么

      2023-07-13

      柴油機(jī)在工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量的熱量,一般利用水循環(huán)系統(tǒng)散熱,但是這種散熱方式有一個(gè)缺點(diǎn),就是會(huì)在進(jìn)氣過(guò)程中將一部分熱度帶動(dòng)到氣缸中。為了解決這個(gè)問(wèn)題,柴油機(jī)加裝了一個(gè)中冷器,它可以將壓縮后的高溫空氣送入中冷器中,通過(guò)循環(huán)流動(dòng)的水進(jìn)行冷卻,使空氣達(dá)到吸入進(jìn)氣歧管前的適宜溫度。中冷器的應(yīng)用可以提高熱效率,減少能耗。

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      中冷器使用維護(hù)說(shuō)明

      2023-07-13

      中冷器是增壓系統(tǒng)的一部分。當(dāng)空氣被高比例壓縮后會(huì)產(chǎn)很高的生熱量,從而使空氣膨脹密度降低,而同時(shí)也會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高造成損壞。為了得到更高的容積效率,需要在注入汽缸之前對(duì)高溫空氣進(jìn)行冷卻。這就需要加裝一個(gè)空氣冷卻器,將高溫高壓空氣分散到冷卻管外和散熱片充分接觸,而冷卻管內(nèi)有常溫介質(zhì)高速流過(guò),從而達(dá)到降溫目的。由于這個(gè)空氣冷卻器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪增壓器之間,所以又稱作中間冷卻器,簡(jiǎn)稱中冷器。

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      熱交換器使用維護(hù)說(shuō)明

      2023-07-13

      熱交換器是用來(lái)使熱量從熱流體傳遞到冷流體,以滿足規(guī)定的工藝要求的裝置,是對(duì)流傳熱及熱傳導(dǎo)的一種工業(yè)應(yīng)用。本使用維護(hù)說(shuō)明特指船用發(fā)動(dòng)機(jī)用,專用于柴油機(jī)冷卻液冷卻的換熱設(shè)備,一般分為管殼式和板式兩種。本使用維護(hù)說(shuō)明重點(diǎn)介紹的是管殼式熱交換器。

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