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柴油機中冷器的冷凝水是什么
發布時間：
2023-07-13
一、柴油機中冷器的原理
柴油機在工作時會產生大量的熱量，一般利用水循環系統散熱，但是這種散熱方式有一個缺點，就是會在進氣過程中將一部分熱度帶動到氣缸中。為了解決這個問題，柴油機加裝了一個中冷器，它可以將壓縮后的高溫空氣送入中冷器中，通過循環流動的水進行冷卻，使空氣達到吸入進氣歧管前的適宜溫度。中冷器的應用可以提高熱效率，減少能耗。
二、柴油機中冷器冷凝水的產生
空氣在經過增壓、中冷的過程中，會經歷吸熱、放熱兩個步驟，放熱的過程中，一旦空氣中的水蒸氣達到露點，就會析出水分，就形成冷凝水。尤其在雨季和濕度較大的情況下，冷凝水的量會相對多一點。中冷器內有少量冷凝水屬正常現象，不會影響使用。當冷凝水凝聚到一定量時，就會通過中冷器下部的排水口流出，以保證中冷器正常工作。用戶在使用過程中發現大量冷凝水排出時，往往認為中冷器發生滲漏故障，要求售后服務人員進行更換，售后人員如經驗不足就會造成誤判，給中冷器廠家造成不必要的損失。
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